Drivstua

Drivdalen

I Drivdalen har det vært skysstasjon siden 1100-tallet, men her har helt sikkert vært naturlig å legge veien mot nord her lenge før den tid.
I Drivdalen har det vært skysstasjon siden 1100-tallet, men her har helt sikkert vært naturlig å legge veien mot nord her lenge før den tid.

Til alle tider har folk reist. Her har vært flere naturlige veier fra Dovrefjell videre mot nord. Drivdalen ligger noen km syd for Oppdal. Øverst er den ganske trang, men den utvider seg nordover mot Oppdal.

Ferdselsveier har gått ned gjennom dalen, men også opp Vårstigen og over fjellet ned Vinstradalen til Driva nær Oppdal.

Hovedbygning Drivstua stasjon
Hovedbygning Drivstua stasjon

Da Dovrebanen ble anlagt i 1921, ble det bygd en stasjon på Drivstua i nærheten av den gamle skysstasjonen. Stasjonen, som ligger et stykke oppe i Drivdalen, er i dag nedlagt som stoppested for tog, men bygningene og anlegget er vernet for ettertiden. Hovedbygget er oppført i tre på tradisjonelt vis. Som eneste i landet har det torvtak. Lokomotivstallen, som ses på avstand i begge bildene, er oppført i oppdalsskifer. som er utvunnet like i nærheten.

Selv om passasjerer ikke kan komme av og på togene her, brukes dobbeltsporet i dag som en fjernbetjent møteplass for tog.

Nå for tiden reiser folk med fly, buss, tog og bil, men det er stadig en del som går den gamle pilegrimsruten gjennom Gudbrandsdalen over Dovre til Nidaros (Trondheim). Den har vært brukt siden det 11. århundre og er i dag merket opp Vårstigen og ikke gjennom Drivdalen.

Hvis du vil dele

Skriv en kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *